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          不同車系潤滑油如何選?收藏好這篇指南!

                許多車主冤家會有這樣的困擾,不同車系的車該如何選擇潤滑油呢?在解答這個成果前,我們先來了解下國際上常用的潤滑油等級標準,幫助大家理解不同車系如何選擇潤滑油。


                常用的潤滑油標準
                APl:通常說的美標,目前世界上通用的標準,汽油機油的等級標示爲SA到SN,柴油機油標示爲CA到CK。ACEA:通常說的歐標,從技術要求上,比API愈加嚴峻的標準。通常標注方式是A3/B4/C3的字樣,A/B/C代表不同發起機類型,數字代表潤滑油級別。

                ILSAC:在API要求外,加一定的節能標準,普通是以“GF-3”、“GF-5“來標示。SAE:以粘度等級定義的潤滑油粘度標準,普通運用“oW-20","5W-40方式標示。理清了潤滑油常用的等級評判標準,我們就可以更好地理解不同車系更適宜什麼樣的潤滑油了。
          德系
                德系車普遍發起機內部打工壓力大,溫度高,對潤滑油的要求高,因此舉薦運用契合ACEA標準的機油,普通機油桶外包裝上都會標注ACEA字樣。奔馳、BMW、保時捷、群眾等舉薦運用符臺ACEA標準的潤滑油。
          日韓系
                日韓系車的發起機設計比較精密,對機油的要求沒有德系車那麼嚴峻,普通傾向于低粘度機油,滿足API標準的SM、SN以上級別就可以,粘度上選擇0W20或許5W30即可。豐田、本田等日韓系車舉薦運用SM、SN以上級別,粘度較低的潤滑油。美系
          美系
                車和日系車差不多,適宜運用低粘度機油,粘度5W30、5W40、0W40都可以。包裝上印有ACEA A3/B4、A5/B5或許ILSAC GF-5等級字樣的機油,異常適用于美系車。
          國產
                國產車技術傾向日美一系,如哈弗、奇瑞、眾泰、西風等自主品 牌,因此普通契合API或GF標準的機油都適用,粘度要求也一樣。溫馨提示:
          潤滑油的選擇跟運用區域溫度情況、集團駕駛習氣等要素也有關系,還需求中止綜合思索。
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